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吊篮租赁的使用注意事项
（1）每个吊篮施工人数不得超过2人且不得超载。
（2）操作人员上下吊篮必须把吊篮落到地面上，严禁在楼层窗洞处上下吊篮。
（3）操作人员安全带必须系在安全绳上，严禁系在吊篮的悬吊平台上。
（4）吊篮上下运行必须保持平稳，架体不能过于倾斜。
（5）施工吊篮只作为操作平台使用，不能用来运输材料。材料应从施工电梯运至各个楼层，然后从窗洞口传递至各个工作面。
（6）吊篮施工时操作人员严禁从一个吊篮跨越至另一个吊篮。
（7）吊篮上进行电焊作业时应采用接火斗，同时到项目部开取动火证，吊篮下方的垃圾及易燃物应清理干净，并派专人巡视看护。吊篮上使用的焊把线应放入专用焊把箱，严禁直接挂在悬吊平台上。
（8）吊篮上下作业时应注意成品保护，防止碰撞外幕墙、石材等。
（9）5级及以上大风应停止吊篮作业并做好固定措施，安全绳也应绑扎固定好。
（10）吊篮派专人负责、专人保养，每天派专人到屋面检查安全绳、挑梁锚固、配重等是否正常。
（11）吊篮应尽量避免夜间施工，如无法避免应派管理人员跟班作业，同时吊篮内的照明应配备充足，消除安全隐患，确保吊篮夜间施工的安全。
按照《建筑施工检查标准》（JGJ59-99）要求，塔吊的开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30mA，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏，各限位开关性能良好，定期安排电工进行检查维修。当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
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施工企业或塔机机主应将塔机的生产、产品合格、拆装、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得使用，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格或质量书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。
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塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔机拆装要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持上岗，同时要各工种人员，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工和起重工，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。情况确实需要在夜间作业的要有的照明，情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。
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