霞山区老牌的施工升降机出租平台
一般来说施工升降机出租都由钢结构、传动系统、电气系统及安全控制系统等几部分组成，下面为您分别介绍它们的特点:
1、钢结构 钢结构主要由吊笼、外笼、标准节、对重、附墙架等组成。 1）吊笼:吊笼是施工升降机出租的核心部件，为焊接钢结构体，周围有钢丝防护网，前后分别安装单、双开吊笼门，顶上安装护身拉杆。吊笼的立柱上有传动机构和限速器底板安装孔，导向滑轮组也安装在立柱上。 2）外笼:外笼主要由底盘、防护围杆及一节基础标准节等组成。 外笼入口处有外笼门并装有自动开门机构，当吊笼上升时，外笼自动关闭。吊笼着地时，外笼门能自动打开。底盘装有缓冲弹簧，以保证吊笼着地时能柔性接触。 3）标准节:标准节由无缝钢管和角钢等焊接而成。标准节上安装齿条，多节标准节用螺栓相接组成导轨架，通过附墙架和建筑物固定，作为吊笼上下运转的导轨。 4）对重:对重用以平衡吊笼的自重，从而提高电动机功率利用率和吊笼载重，并可改善结构受力情况。对重由钢丝绳通过导轨架顶部的天轮与吊笼上下运转的导轨。 5）附墙架:附墙架用来使导轨架与建筑物附着连接，以保证导轨架的稳定性。
2、传动系统 施工升降机出租的传动系统由电动机、联轴器、减速器和安装在减速器输出轴上的齿轮等组成，采用双电机驱动，使齿轮齿条受力均匀。 传动系统安装在吊笼内，通过齿轮与导轨架上的齿条相啮合，使吊笼上、下运行。
3、电气设备 每个吊笼有一套电气设备，包括电源箱、电控箱、操纵盒等，可在吊笼内用手柄或按钮操纵吊笼升降运行，在任何位置均可随时停车。在上、下终端站，可由上、下终点限位开关控制自动停车。 为达到高速、平稳、大成建机还设计了采用变频调速和采用液压泵和液压马达等先进技术使升降速度可从0～100m/min的无级变速，并可平稳启动和制动。
4、安全控制系统 施工升降机在电路中设置了过载、断绳、短路、超速等安全开关，当运行中发生任何一种故障时，升降机立即自动停车。 吊笼上各门均有限位开关，当任何一门未关闭或异常开启时，吊笼均不能启动或立即停止运行。 另外每台吊笼均配备锥鼓限速器作为防坠安全装置，能有效地防止吊笼坠落。保证施工安全。
物料提升机是一种简易的垂直运输设备，它的结构不够严密，外形比较简陋，没有运输人员相应的防护装置，传送方式主要是主机加钢丝绳的配置，装置程度不高。而施工升降机外形比较完善，具有完整的框体和防护装置，人员和物料运送的，且一般采用电机加齿轮的传送方式，性能和系数是高的。所以别说物料提升机能否顶替施工升降机了，施工升降机没取代了物料提升机就不错了！不过由于施工升降机的成本比较高，载重量也远比不上物料提升机，所以目前还无法取缔物料提升机的。
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各部位的钢丝绳绳头应采用连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关，绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下隐患。
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钢丝绳工作时在滑轮槽和卷筒中产生反复的弯曲、挤压、磨损，产生疲劳。而疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，随着断丝数的逐渐增多，当钢丝绳断丝数达到一定程度时，应立即报废。钢丝绳的润滑可以减少其内外磨损，锈蚀，从而提高钢丝绳的使用寿命。而现场很多钢丝绳处在干涩状态，更促使钢丝绳的断丝。操作中物料提升机司机因时刻面对钢丝绳卷筒，要求其掌握钢丝绳的基本技术知识，钢丝绳的检查方法、维护、检验和报废标准等等，在操作物料提升机的时候，对钢丝绳的使用情况进行检查，及时发现断丝断股的钢丝绳，尽早报废已损坏的钢丝绳。
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