石排镇电梯租赁厂家
塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
对于上回转的小车变幅的塔式起重机，吊钩装置顶部至小车架下端的限位置应符合下列规定:1.起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其限位置应为1000mm；
2.起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其限位置应为700mm。
1、断绳保护及断轴保护装置
小车变幅的塔机变幅的双向均应设置断绳保护装置和断轴保护装置，且动作灵敏、有效。
不同方式断轴保险对比
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11、:UOKV A电缆截面面积(平方毫米):35附墙性能:一道附墙上允许有12节标准节;两道附墙之间允许有9节标准节，首 次附墙高于11节中部，高39米，此时全塔23节，吊钩高度为78.2米。(2-20- 66-32-105.2)C7050B塔身截面:232米塔身节主要构件重量:底盘基础节:3米整体(5.6吨)过渡节:7.5米整体(3.79吨)标准节:3米(加强节1.47吨,普通节1.37吨)套架总成823吨回转4925吨大臂:7.31吨平衡臂481吨塔头403吨大自由高度基础受力(吨):P=126, M=386, H = 13吊点70米吊于距臂跟28米60- 24.6; 50- 22;
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注意:安装平衡臂时，安装销的挡块紧靠平衡重块。安装销的长度超过平衡臂上安装平衡重的三角挡板。7、安装起重臂
在塔机附近准备好枕木，拼装好起重臂（无论组装多长的起重臂，均应先降载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部小幅度处。安装好起重臂根部的变幅机构，卷筒绕出长短2根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。