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塔吊的安装与拆卸技术
塔吊安装是高风险工序,常用方法包括整体自升法和分节顶升法。自升式塔吊利用液压顶升套架,每次顶升1-2个标准节(约3-6米),需严格保持塔身垂直度偏差<4‰。拆卸时遵循"后装先拆"原则,需特别防范平衡臂失稳风险。超高层塔吊拆除往往需要辅助起重机配合,如上海中心大厦的动臂塔吊最终由600吨履带吊解体。新兴的"塔吊拆卸机器人"可在狭窄空间自主完成螺栓拆除作业,减少人工高空风险。
隐患典型照片
2、隐患照片说明
液压输油管破损。
3、隐患出现的原因
长期运输安装过程中磨损、碰撞所致。
4、隐患可能带来的后果
(1)在刚顶升的时候千斤顶没有压力顶升失败;
(2)液压油泄漏如果此时单向溢流阀工作的话,套架将停在半空中上不能上下不能下,(此时的处理方法:利用人工调节单向溢流阀慢慢将油缸里的液压油放出使套架下降之位置)如果液压油泄漏的同时单向溢流阀不工作的话(不工作的情况不多),套架迅速自行下落发生塔吊倾覆事故。
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四十三、防雷接地1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
接地电阻与基础节进行焊接导致对防雷接地的测试困难。
3、隐患出现的原因
接地电阻的做法不正确,不应该使用焊接应该使用螺栓连接,要测电阻的时候将螺栓松开测好后再将扁铁用螺栓紧固到位。(一般使用焊接的做法接地电阻是不测量的,很少有人做一次割一次再焊一次)另外防雷接地体不能直接埋在混凝土基础里面,要埋设在其外面土体里。
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钢丝绳报废标准滑轮未安装钢丝绳防脱装置、不满足规范要求
钢丝绳的规格、固定、缠绕不符合规范要求
卷筒未安装钢丝绳防脱装置、不满足规范要求
滑轮及卷筒磨损达到报废标准
钢丝绳断丝严重
多塔作业制订专项施工方案、施工方案经审批,任意两台塔式起重机之间的小架设距离符合规范要求。
当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项方案,并应采取防碰撞的措施。任意两台塔式起重机之间的小架设距离应符合下列规定: