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塔吊的环保与节能技术革新
传统塔吊电机能耗占工地总用电20%以上，新一代节能技术正在普及。永磁同步电机比异步电机省电30%，能量回馈装置可将下放重物时的势能转化为电能存储。利勃海尔推出的混合动力塔吊，在峰值负荷时由柴油发电机辅助供电，平时使用电网电源。轻量化设计也取得突破，中联重科T600-32U塔吊采用高强钢，标准节重量减轻15%的同时承载力提升20%。太阳能电池板覆盖驾驶舱顶部，可满足照明和空调电力需求。
《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例3.3，附着形式、自由端高度、水平距离、间距、连接件应符合说明书及安拆方案要求。构件和预埋件应由具有相应能力的企业制作。1、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例 8.2.9，溢流阀、平衡阀、液压锁、泵站系统应无泄漏、连接牢固符合说明书要求。
2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例6.11，自升式塔机应具有塔身在正常加节、降节作业时，顶升横梁从塔身支承中自行脱出的功能。
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蝴蝶卡连接（倒是吻合）
而标准做法应该是这样的
使用原厂连接压板，螺栓连接固定
下面这张图，属于塔吊设计缺陷，顶升进标准节，护栏上留出豁口
但是顶升完毕，基本的防护还是有必要恢复的有人说出厂就没有。是的，有的有，有的没有。像厂家那样做可移动的横杆有点麻烦，那您就不能用一根铁丝在上面挡一下，至少体现个防护意识吧。
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隐患可能带来的后果钢丝绳毛刺后钢丝绳容易发生断裂导致发生物体打击和塔吊倾覆事故。二、钢丝绳绳卡间距不足
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
绳卡间距不足钢丝绳直径的 6 到 8 倍。
3、隐患出现的原因
绳卡螺栓松动没有紧固到位，钢丝绳受力后绳卡游动导致两个绳卡紧靠在一起。正确的做法:绳卡的间距是钢丝绳直接的 6 到 8 倍且绳卡和钢丝绳要匹配。