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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时，采用三台M1280D动臂塔吊，单台最大起重量100吨，附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录，塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂（最长可达100米）和超强起升机构（容绳量超2000米），并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术，可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
3 附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作。3.3.4 附着装置设计时，应对支承处的建筑主体结构进行验算。
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸技术规程 JGJ 196-2010 2.0.14》
、轴销松动、不牢固
附着杆件开焊、变形
七、塔吊基础与轨道
1、塔式起重机基础按说明书及有关规定设计、检测、验收；
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按规定设置高处作业平台及塔吊施工通道，有防攀爬措施开口销不得用金属丝等代替
采用TN-S接零保护系统供电
塔式起重机与架空线路小于距离时采取防护措施
避雷装置符合规范要求
主电缆卸荷措施及固定符合规范要求
按要求设置工作接地与重复接地且接地体材质符合要求
配电箱及开关箱内设置系统接线图及各分路标记
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《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例3.4.12，塔式起重机的装置，并应按程序进行调试合格。2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例4.6.4，司机室内应配备符合消防要求的灭火器。
1、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例8.2.3，结构件、连接件的安装应符合使用说明书的要求。
2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例6.9，小车变幅的轨道行程末端需设置止挡装置。缓冲器安装在止挡装置或变幅小车上，当变幅小车与止挡装置撞击时，缓冲器应使变幅小车较平稳地停车而不产生猛烈的冲击。