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塔吊司机的职业要求与挑战
塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗，不仅要掌握操作技能，还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高，夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制，司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境，英国推出VR模拟器培训系统，将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制"，有效降低疲劳操作风险。
隐患可能带来的后果如下图所示实际就 2 个绳卡受力，当钢丝绳受力后容易从绳卡中抽出发生物体打击事故和塔吊倾覆事故。
三、钢丝绳绳卡方向错误
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
钢丝绳绳卡安装方向错误。
3、隐患出现原因
安装工安装的时候没有注意规范要求和钢丝固定要求，将固定的方向安装反了，正确的做法:是绳卡“U”型那端固定在钢丝绳短边那侧，而且三个或者四个的绳卡方向是一致的。
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每天塔吊倒塌的新闻满天飞，除了超载外，就是标准节以及连接上出现问题了，我们怎能不重视！如果标准节松动，我们看到明显的迹象是这样的塔吊空载时，大臂一侧螺栓松动现象是这样的:中间那条缝是给塔吊标准节通风散热的吗……塔吊空载时，平衡臂一侧螺栓松动现象是这样的——螺栓下坠，看到那条美丽的风景线没
如若不及时紧固，如此往复，发展趋势就是这样的
后果是这样的——螺栓脱落，导致倾覆！
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低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m；2、高位塔式起重机的位的部件（或吊钩升至高点或夹平衡重的部位）与低位塔式起重机中处于高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸技术规程 JGJ 196-2010 2.0.14》
高位塔吊位部件（或吊钩升至高点或夹平衡重的 部位） 与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不足2m