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塔吊的基本结构与工作原理
塔吊是建筑工地上常见的重型起重设备，主要由塔身、起重臂、平衡臂、回转机构和驾驶室等部分组成。塔身通常由标准节拼接而成，可根据建筑高度逐层加装；起重臂分为水平臂和动臂两种，前者通过小车水平移动吊钩，后者通过变幅调整角度。塔吊通过电动机驱动齿轮实现360°回转，平衡臂末端的配重块确保稳定性。其工作原理基于杠杆平衡原理，最大起重量由力矩（起重量×工作幅度）决定。现代塔吊多采用变频控制技术，使起升、变幅和回转动作更平稳精准。
注意:安装平衡臂时，安装销的挡块紧靠平衡重块。安装销的长度超过平衡臂上安装平衡重的三角挡板。7、安装起重臂
在塔机附近准备好枕木，拼装好起重臂（无论组装多长的起重臂，均应先降载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部小幅度处。安装好起重臂根部的变幅机构，卷筒绕出长短2根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。
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《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例3.4.12，塔式起重机的装置，并应按程序进行调试合格。2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例4.6.4，司机室内应配备符合消防要求的灭火器。
1、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例8.2.3，结构件、连接件的安装应符合使用说明书的要求。
2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例6.9，小车变幅的轨道行程末端需设置止挡装置。缓冲器安装在止挡装置或变幅小车上，当变幅小车与止挡装置撞击时，缓冲器应使变幅小车较平稳地停车而不产生猛烈的冲击。
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原理:工作原理是当力矩增大时，塔尖的主肢结构会发生弹性形变而触发限位开关动作，力矩限制器也装有多个限制开关，达到额定力矩之后，不仅起升不能动作，小车也不能向外变幅。另外，当达到110%额定力矩之后，小车自动切断高速，只能慢速向前，因惯性而超力矩。起重力矩等于额定起重量和与其相应的工作幅度的乘积，起重力矩一般用t·m为单位。未安装起重量限制器或不灵敏
回转不设继电器的塔式起重机未安装回转限位器或不灵敏