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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
通道的设置不符合规范要求采用TN-S接零保护系统供电；2、塔式起重机与架空线路小于距离时采取防护措施；
3、避雷装置符合规范要求；
4、主电缆卸荷措施及固定符合规范要求；
5、按要求设置工作接地与重复接地且接地体材质符合要求；
6、配电箱及开关箱内设置系统接线图及各分路标记；
7、开关箱符合“一机、一闸、一漏、一箱”；
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《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例3.1.2，塔式起重机的基础及其地基承载力应符合使用说明书和设计图纸的要求。安装前应对基础进行验收，合格后方可安装。基础周围应有排水设施。1、《塔式起重机》GB/T 5031-2019条例5.5.5.10，塔机主体结构、电动机机座和电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应接地，其接地电阻应不大于4Ω 。采用多处重复接地时，其接地电阻应不大于10Ω 。
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38、度R 12m （小内幅度）电网参数:电源:380v 50Hz / 440v 60Hz电容量:90kV A电缆截面面积（平方毫米）:35附墙性能:一道附墙以上多允许安装12个标准节,2个附着框之间标准节数 为9。道附墙装于1节标准节中部（39m ），此时塔高23节（78.2m ）;第二 道附墙于第20节标准节（66m ），此时塔高32节（105.5m ）。多可以安装五道 附墙（195m）。K40/21塔身截面32米底架:636米（总宽:压重侧7.16米无压重侧7.4米）塔身节主要构 件重量:基础节3.8米（3.78吨）套架总成（9.25吨）过渡节7.5米（4.32吨）标准节3.