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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示,事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求,在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明,60%的塔吊事故发生在安拆阶段,30%源于违规操作。挪威专家研究发现,塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲,建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示,已在国内重点工程试用。
小车变幅的塔式起重机未安装断绳保护及断轴保护装置小车自制加工,非原厂生产
四、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳
吊钩安装钢丝绳防脱钩装置且符合规范要求,吊钩磨损、变形未达到报废标准,吊钩应设有钢丝绳防脱钩装置。
吊钩严禁补焊,有列情况之一的应予以报废:
1.表面有裂纹;
2.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;
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隐患典型照片2、隐患照片说明
基础螺栓防松螺母未紧固到位。
3、隐患出现的原因
(1)安装单位比较马没有安装到位;
(2)该螺母丝牙有问题紧固不到位。
4、隐患可能带来的后果
防松螺母紧固不到位导致该螺栓经常松动,对另外三个基础脚螺栓受力不均匀易造成另外三个基础脚螺栓断裂而导致塔吊倾覆。
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《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例3.4.12,塔式起重机的装置,并应按程序进行调试合格。2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例4.6.4,司机室内应配备符合消防要求的灭火器。
1、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例8.2.3,结构件、连接件的安装应符合使用说明书的要求。
2、《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例6.9,小车变幅的轨道行程末端需设置止挡装置。缓冲器安装在止挡装置或变幅小车上,当变幅小车与止挡装置撞击时,缓冲器应使变幅小车较平稳地停车而不产生猛烈的冲击。