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塔吊的安全管理要点
塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。
隐患可能带来的后果钢丝绳容易在挤压变形处发生断裂导致发生物体打击和塔吊倾覆事故。四十五、钢丝绳断股
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
3、隐患出现的原因
钢丝绳发生断丝后没有及时发现继续使用导致整股钢丝绳断裂。
4、隐患可能带来的后果
钢丝绳发生断裂导致发生物体打击和塔吊倾覆事故。
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上支座为板壳结构，其左右两侧焊有回转机构的法兰盘。上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的耳座，后方设有安装回转限位器的支座和安装电笛的支板，上支座的上平面通过销轴与回转塔身连接，下部与回转支承内圈的上平面通过高强度螺栓连接。下支座为整体箱型结构，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接，中间有两根可拆卸的引进横梁，用于顶升时标准节的引进，下支座下部分别与标准节和套架相连。
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隐患可能带来的后果钢丝绳毛刺后钢丝绳容易发生断裂导致发生物体打击和塔吊倾覆事故。二、钢丝绳绳卡间距不足
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
绳卡间距不足钢丝绳直径的 6 到 8 倍。
3、隐患出现的原因
绳卡螺栓松动没有紧固到位，钢丝绳受力后绳卡游动导致两个绳卡紧靠在一起。正确的做法:绳卡的间距是钢丝绳直接的 6 到 8 倍且绳卡和钢丝绳要匹配。