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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
9、/min）: 0-0.7回转电机功率:5.533 kw行走机构:行走速度（米/分）:025行走电机功率:5.536 kw;顶升机构:顶升速度（米/分）:0.46顶升电机功率:llkw塔吊电网参数:电源:380V/50Hz电容量123.5KW二、四川机械厂C7022塔身截面:232米底架:636米塔身节主要构件重量:基4出节3.5米（3.78吨）标准节3米（1.95吨）套架总成:（9.06吨）过渡节7.5米（4.22吨）回转（6.6吨）平衡臂20.27米（12.395吨）塔头（2.57吨）大自由高度基础受力（吨）:P=，M=，H二自由高度:固定式:满顶13节标准节，钩高48.7米。行走式:满顶
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《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例2. 0.14:1、低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m。
2、高位塔式起重机的位置的部件（或吊钩升至高点或平衡重的部位）与低位塔式起重机中处于高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。
《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例10.4:部位应与输电线路保持下表规定的距离。
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（4）钢结构检查:检查标准节安装是否正确，有无加强标准节与普通标准节颠倒安装、新旧标准节混装和将普通标准节作为基础节预埋等现象。爬梯构件变形开裂，起重臂斜腹杆断裂。b.起重臂结构变形，立柱结构件裂缝。
c.标准节连接处缺少螺帽，标准节连接螺栓松动。
d.连接大销没有设置开口销，开口销尾部未分开。
e.将普通标准节作为基础节预埋，不配套的标准节；平衡重固定轴短，固定不，附着装置使用不规范。