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塔吊司机的职业要求与挑战
塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗，不仅要掌握操作技能，还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高，夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制，司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境，英国推出VR模拟器培训系统，将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制"，有效降低疲劳操作风险。
13、吊电网参数:电源:380V 5%; 50HZ电容量:90KVA电缆截面面积（平方毫米）:35附墙特性:一道附墙以上多有13节标准节，相邻两道附墙之间多有10节标 /住口道附墙高作在1节中部，高31.65米，此时全塔高24节，吊钩高度为73.9 米（2- 21-61.65- 34 103.9; 3-31-91.65-44-133.9; 4-41-121.65-51-154.90） M630塔身截面:434米塔身节主要构件:标准节578米；行走底架:838米和KPI。米塔机自由高度:固定式基础（14个标准节）90.14m;底架行走式 冲8米,12个标准节）86.04m底架行走式（
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隐患可能带来的后果钢丝绳受力后本来三个绳卡进行固定，现在一个绳卡不起作用容易引起钢丝绳从绳卡中抽出，容易引起物体打击事故和塔吊倾覆事故。
五、防扭装置缺失
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
大臂前端缺少钢丝绳防钮装置且钢丝绳采用打结的方式来固定。
3、隐患出现原因
安装固定主钩钢丝绳的安装工惯在前面打个结以防钢丝从绳卡中抽出。
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隐患可能带来的后果如下图所示实际就 2 个绳卡受力，当钢丝绳受力后容易从绳卡中抽出发生物体打击事故和塔吊倾覆事故。
三、钢丝绳绳卡方向错误
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
钢丝绳绳卡安装方向错误。
3、隐患出现原因
安装工安装的时候没有注意规范要求和钢丝固定要求，将固定的方向安装反了，正确的做法:是绳卡“U”型那端固定在钢丝绳短边那侧，而且三个或者四个的绳卡方向是一致的。