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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
隐患出现的原因
安装单位不负责任缺少固定销轴利用开口销和铁丝替代。
4、隐患可能带来的后果
在强对流天气时，驾驶固定不牢发生驾驶室坠落。二十五、销轴缺失
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
回转下支座与套架联接销轴缺失。
3、隐患出现的原因
（1）安装时安装人员马忘了安装；
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顶升踏步严重变形
3、隐患出现的原因
（1）本身材质有问题；
（2）千斤顶顶的时候位置没有固定好，顶升时候位置顶偏（常见情况）；
（3）此标准节不是出自原厂，踏步的位置和大小与其它标准节不一样。4、隐患可能带来的后果
顶升时，千斤顶从踏步里滑出造成塔吊倾覆。
二十九、铁丝固定
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蝴蝶卡连接（倒是吻合）
而标准做法应该是这样的
使用原厂连接压板，螺栓连接固定
下面这张图，属于塔吊设计缺陷，顶升进标准节，护栏上留出豁口
但是顶升完毕，基本的防护还是有必要恢复的有人说出厂就没有。是的，有的有，有的没有。像厂家那样做可移动的横杆有点麻烦，那您就不能用一根铁丝在上面挡一下，至少体现个防护意识吧。