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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
隐患出现的原因（1）小车钢丝绳运行过程中松动，防断绳装置与大臂的腹杆碰撞驾驶员嫌烦用铁丝进行绑扎；
（2）小车换钢丝绳后没有将防断绳装置松开。
4、隐患可能带来的后果
当小车钢丝绳突然断裂后小车无保护不能停在原位，当吊钩吊的重物时小车钢丝绳断裂后继续向前滑行超过力矩范围会引起塔吊的倾覆。
九、跳槽保险失灵
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f.断绳保护装置:主要作用是变幅载重小车钢丝绳突然断裂，造成小车向前或向后失控运行。安装在小车的两头牵引绳端固定处。g.断轴保护装置:主要作用是变幅载重小车在滚轮轴断裂脱轨时，小车坠落发生事故。安装在载重小车的四个滚轮旁。
（8）吊钩、吊具检查:检查吊钩防脱绳装置是否有效，吊钩表面是否有裂纹或被焊接，吊钩磨损或钩身扭转变形是否超标。
（9）卸扣检查:当卸扣部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣，横销弯曲，以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3%～5%时，应报废。
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31、变幅速度(米/分):。65变幅电机功率:llkw钢丝绳直径:(pl0回转机构:RTC435 YMD100回转速度(r/min): 0-0.8回转电机功率:3310.5Kw 33145Nm行走机构:RT443行走速度(米/分):12.525行走电机功率43.4带弯道的转弯幅度R 12m (小内幅度)电网参数:电源:380v 50HZ电容量KV A附墙性能:一道附墙上允许有8节标准节;两道附墙之间允许有7节标准节，首 次附墙高于10节中部，高57米，此时全塔18节，吊钩高度为109.6米。(2-17- 99-25-151.6, 3-24-141-32-193.6,4-31-189-39-2