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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示,事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求,在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明,60%的塔吊事故发生在安拆阶段,30%源于违规操作。挪威专家研究发现,塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲,建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示,已在国内重点工程试用。
通道的设置不符合规范要求采用TN-S接零保护系统供电;2、塔式起重机与架空线路小于距离时采取防护措施;
3、避雷装置符合规范要求;
4、主电缆卸荷措施及固定符合规范要求;
5、按要求设置工作接地与重复接地且接地体材质符合要求;
6、配电箱及开关箱内设置系统接线图及各分路标记;
7、开关箱符合“一机、一闸、一漏、一箱”;
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24、 0-0.8回转电机功率:2395N.m行走机构:RT 443行走速度(米/分)浮2.525行走电机功率:433.4kw电网参数:电源:380V 50HZ电容量105KV A电缆截面面积(平方毫米):35附墙性能:50米大臂情况:一道附墙上允许有15节标准节;两道附墙之间允许有12节标 准节,道附墙安装于14节中部,高48米,此时全塔高29节,吊钩高95.8米 (2-26-84-41-131.8,3-38-120-53-167.8,4-50-156-65-203.8)。塔吊大高度 为203.8米。60米大臂情况:一道附墙上允许有14节标准节;两道附墙之间 允许有12节标准节,
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检查起重量限制器,接线是否正常,运转是否灵活,轮槽磨损是否超标,润滑是否良好。检查力矩限制器的接线情况和安装情况,若为开放式行程开关,可用手试压,测试其是否可减速或断电检查塔尖与回转塔身的连接销轴或螺栓是否牢固,开口销是否匹配并正常开口。
检查塔尖导向滑轮,是否运转灵活,润滑良好,磨损是否超标,销轴是否牢固
检查塔尖拉杆及拉板销轴连接情况,拉板是否存在变形。