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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时,采用三台M1280D动臂塔吊,单台最大起重量100吨,附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录,塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂(最长可达100米)和超强起升机构(容绳量超2000米),并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术,可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
下张图片重点说一下,很多塔吊减臂后,平衡重也要相应减少
减少了配重块,空出的洞口(平面和立面)倒是做上防护啊,不然对检查人员来说还是很危险的
不要以为配重块不会坠落,有侧移和晃动时,配重块也会滑落。(有销轴脱落引起,有侧移坠落)
这张图片也是塔吊本身设计就是这样,平衡臂上这种防护标准,放在楼内,我想肯定是不合格的,何况是在高空水平面用安兜一下,不麻烦
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低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m;2、高位塔式起重机的位的部件(或吊钩升至高点或夹平衡重的部位)与低位塔式起重机中处于高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸技术规程 JGJ 196-2010 2.0.14》
高位塔吊位部件(或吊钩升至高点或夹平衡重的 部位) 与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不足2m
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未安装力矩限制器或不灵敏二、装置限距离
1、对于动臂变幅的塔式起重机,吊钩装置顶部至臂架下端的限距离应为800mm;
2、对于下回转的小车变幅的塔式起重机,吊钩装置顶部至小车架下端的限位置应符合下列规定:
1.起升钢丝绳的分倍率为2倍率时,其限位置应为800mm;
2.起升的倍率为4倍率时,其限位置应为400mm。