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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时，采用三台M1280D动臂塔吊，单台最大起重量100吨，附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录，塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂（最长可达100米）和超强起升机构（容绳量超2000米），并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术，可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
标准节上出现这种裂缝是可怕的，如不采取措施，后果不堪设想！
任其发展，毋庸置疑会是这样的
2、精彩继续！简单做到这几点，可保塔吊——防护、销轴连接篇
继续为大家图文展示分析设备方面注意事项——防护护栏和连接建筑内的防护，先不说做法标准与否（心有余悸！看不见的危险可怕……），很多项目都会注意到。可是设备上的防护，由于大家形成“设备需要人员进行维保”的思维，很多危险性更大的防护措施，往往被忽略
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（10）钢丝绳的报废:钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%时应报废；不大于40%时，报废断丝数应按规定折减。（11）钢丝绳夹:钢丝绳夹只能用来卡两股钢丝绳，不能卡多股绳，更不允许夹塞螺栓；钢丝绳夹受载1－2次后，螺母需要进一步拧紧。
3.3、 施工升降机（施工电梯）:
（1）电梯分类:其结构主要有底笼、导轨架、平衡重、天滑轮、制动器、限速器、电动起重装置、附壁装置、撑杆及柱杆、电动机及传动系统、电器控制系统及限位器等组成。
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（3）滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；（4）铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达原直径的15%。
2、《建筑塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例6.3.2，吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废:
（1）表面有裂纹；
（2）挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；
（3）钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；