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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
起重臂检查塔尖拉杆及拉板销轴连接情况，拉板是否存在变形。检查塔尖上的障碍灯和风速仪的安装情况。30米及以上设置障碍灯50米及以上设置风速仪。检查平衡臂与塔身的销轴连接情况；平衡臂上护栏的安装情况，开口销的正确使用情况等。
检查主电机的安装情况，是否有螺栓松动，运行情况，散热是否正常。
若为抱闸式起重机构，还应检查连轴装置是否有间隙，制动片的磨损情况等。
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四十三、防雷接地1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
接地电阻与基础节进行焊接导致对防雷接地的测试困难。
3、隐患出现的原因
接地电阻的做法不正确，不应该使用焊接应该使用螺栓连接，要测电阻的时候将螺栓松开测好后再将扁铁用螺栓紧固到位。（一般使用焊接的做法接地电阻是不测量的，很少有人做一次割一次再焊一次）另外防雷接地体不能直接埋在混凝土基础里面，要埋设在其外面土体里。
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9、/min）: 0-0.7回转电机功率:5.533 kw行走机构:行走速度（米/分）:025行走电机功率:5.536 kw;顶升机构:顶升速度（米/分）:0.46顶升电机功率:llkw塔吊电网参数:电源:380V/50Hz电容量123.5KW二、四川机械厂C7022塔身截面:232米底架:636米塔身节主要构件重量:基4出节3.5米（3.78吨）标准节3米（1.95吨）套架总成:（9.06吨）过渡节7.5米（4.22吨）回转（6.6吨）平衡臂20.27米（12.395吨）塔头（2.57吨）大自由高度基础受力（吨）:P=，M=，H二自由高度:固定式:满顶13节标准节，钩高48.7米。行走式:满顶