南沙区塔吊出租平台
塔吊司机的职业要求与挑战
塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗，不仅要掌握操作技能，还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高，夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制，司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境，英国推出VR模拟器培训系统，将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制"，有效降低疲劳操作风险。
四十三、防雷接地1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
接地电阻与基础节进行焊接导致对防雷接地的测试困难。
3、隐患出现的原因
接地电阻的做法不正确，不应该使用焊接应该使用螺栓连接，要测电阻的时候将螺栓松开测好后再将扁铁用螺栓紧固到位。（一般使用焊接的做法接地电阻是不测量的，很少有人做一次割一次再焊一次）另外防雷接地体不能直接埋在混凝土基础里面，要埋设在其外面土体里。
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按规定设置高处作业平台及塔吊施工通道，有防攀爬措施开口销不得用金属丝等代替
采用TN-S接零保护系统供电
塔式起重机与架空线路小于距离时采取防护措施
避雷装置符合规范要求
主电缆卸荷措施及固定符合规范要求
按要求设置工作接地与重复接地且接地体材质符合要求
配电箱及开关箱内设置系统接线图及各分路标记
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《建筑施工塔式起重机安装使用拆卸技术规程》JGJ 196-2010条例3.1.2，塔式起重机的基础及其地基承载力应符合使用说明书和设计图纸的要求。安装前应对基础进行验收，合格后方可安装。基础周围应有排水设施。1、《塔式起重机》GB/T 5031-2019条例5.5.5.10，塔机主体结构、电动机机座和电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应接地，其接地电阻应不大于4Ω 。采用多处重复接地时，其接地电阻应不大于10Ω 。