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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时，采用三台M1280D动臂塔吊，单台最大起重量100吨，附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录，塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂（最长可达100米）和超强起升机构（容绳量超2000米），并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术，可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
轮槽不均匀磨损达3mm；3.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；
4.铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%；
5.滑轮、卷筒防脱槽装置与轮缘或卷筒侧板外缘距离应不大于钢丝绳直径的20%，且不影响滑轮的正常运转。
钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求，钢丝绳磨损、变形、锈蚀达到报废标准严禁继续使用。
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隐患典型照片隐患照片说明标准节金属表面氧化严重。
3、隐患出现的原因
（1）标准节在保养的时候表面除锈没有除干净就在上面刷油漆空气能够进入到油漆里面，在下雨的过程中水与油漆里面的空气加速的表面的氧化；
（2）很多男驾驶员在该位置撒尿，尿液加速了其表面的氧化速度。
4、隐患可能带来的后果
该处氧化腐蚀严重容易产生裂痕。
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（1）出厂的时候螺栓未紧固到位；
（2）长期回转运行中螺栓的松动未及时发现而采取紧固。
隐患可能带来的后果运行过程发出刺耳的声音，连接螺栓有崩断的可能，如果多颗螺栓断裂有可能造成回转解体。
二十七、杂物未清理
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
标准节联接螺栓堆积在顶升操作平台上。