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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
首先说到的是塔司、维保人员的个人防护问题，之前有篇文章塔吊人员防坠措施有过详细说明，这里插图一过
标准节内张挂平网、钢丝网片，人员上下坠落，从克服内心恐惧出发解决人员坠落隐患
塔吊顶升平台、平衡臂、驾驶室等都是维保人员常到的地方由于人员爬高，本身行走不便，防护做不好会更危险
连接压板呢，压板呢？
退而求其次，面上的工作也得做吧（尽管这种做法也不合格）
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隐患可能带来的后果防跳槽装置失灵后，钢丝绳稍微歪拉一点，再一起吊容易从滑轮里跳出直接跟小车的金属结构接触，如果吊钩上吊的重物比较重的在高速起钩过程中容易割断钢丝绳，引起吊物下落砸到地面上的操作工，更严重的大臂由于突然失重会引起倾覆事故。
八、小车钢丝绳防断绳装置用铁丝绑扎
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
小车钢丝绳防断绳装置用铁丝绑扎。
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塔吊型号和吨位一览表一、QTZ63(5013)型塔吊
QTZ63(5013)型塔吊是一种小型起重机械，吊重范围为1吨到6吨。它适合于高层建筑的施工，尤其是在狭小的工地空间中使用。这种塔吊的主要技术参数是:大起重量为6吨，大臂长为50米，大高度为38.5米，旋转速度为0-0.6r/min，大起升速度为0-100m/min，大悬臂距离为13米。
二、QTZ63(5211)型塔吊