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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
37、自由高度基础受力（吨）:P=144, M=282, H = 14行走式:满顶14节标准节，钩高56.6米。（636）主卷扬机构:70RCS30起升速度（米/分）:（2） 40米/分（6t） ； 80米/分）（2/4） 20米/分（12t）; 40米/分（6t）主卷扬电机功率:51.5kw卷筒大容绳量:533m钢丝绳直径中18 变幅机构:4T3V4A变幅速度（米/分）:7.52857变幅电机功率:95Nm钢丝绳直径中7.7回转机构:145STV回转速度（r/min）: 0-0.8回转电机功率:23145Nm行走机构:RT443行走速度（米/分）浮530行走电机功率:433.7kw带弯道的转弯幅
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隐患典型照片
2、隐患照片说明
标准节引进平台斜拉使用钢丝绳。
3、隐患出现的原因
（1）早期几个小厂出的塔吊出厂的时候就是钢丝绳斜拉；
（2）原厂的斜拉断裂后，维保单位自行改装的斜拉。
隐患可能带来的后果斜拉钢丝绳受到磨损断裂，引进平台上的标准节从高处坠落。
三十一、开口销问题
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（2）如下图所示小车一直往前跑跑到前端的挡块，如果驾驶员粗心继续往前腿小车的话容易将小车开飞出大臂。十三、高度限位拆除1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
3、隐患出现的原因
（1）安装未到位；
（2）塔吊在运行过程中附墙没有及时安装，只有把高度限位摘除才能勉强进行吊装。
4、隐患可能带来的后果