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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
7、身节主要构件:标准节:3.75米；行走底架固定底架6536.5米自由高度:大自由高度61米塔吊机构参数:主卷扬机构:起升速度(米/分):(2) 40 米 /分(10t) ； 80 米 /分(5t); 100 米 /分);(4) 20 米 /分(20t); 40 米/分QOt) ； 50米/分(6t);主卷扬电机功率:75kw卷筒大容绳量:620m变幅机构:变幅速度(米/分):0-100变幅电机功率:llkw回转机构:回转速度(r/min): 0-0.6回转电机功率:7.533 kw行走机构: 行走速度(米/分):025行走电机功率:5.534 kw;顶升机构:顶升速度(米/分):0.46顶
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蝴蝶卡连接（倒是吻合）
而标准做法应该是这样的
使用原厂连接压板，螺栓连接固定
下面这张图，属于塔吊设计缺陷，顶升进标准节，护栏上留出豁口
但是顶升完毕，基本的防护还是有必要恢复的有人说出厂就没有。是的，有的有，有的没有。像厂家那样做可移动的横杆有点麻烦，那您就不能用一根铁丝在上面挡一下，至少体现个防护意识吧。
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32、35.6) STT293塔身截面:232米底架:636米塔身节主要构件重量:固定脚(预埋节)2.045米(0.94吨) 标准节3 *(1.906吨)套架总成7.26米(5.17吨)回转总成(7.154吨)塔头（4.26吨）平衡臂19.596米（16.03吨）大自由高度基础受力（吨）:P=120吨,M =429.6 吨米，H=4.2 吨自由高度:固定式:满顶20节标准节，钩高62.65米。行走式:满顶19节标准节，钩 高 64.15 米。6）塔吊机构参数:18T主卷扬机构:75LFV45起升速度（米/分）:（2） 38米/分-76米/分（4） 19米/分-38米/分主卷扬电机功率:75kw卷筒