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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时，采用三台M1280D动臂塔吊，单台最大起重量100吨，附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录，塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂（最长可达100米）和超强起升机构（容绳量超2000米），并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术，可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
下张图片重点说一下，很多塔吊减臂后，平衡重也要相应减少
减少了配重块，空出的洞口(平面和立面)倒是做上防护啊，不然对检查人员来说还是很危险的
不要以为配重块不会坠落，有侧移和晃动时，配重块也会滑落。（有销轴脱落引起，有侧移坠落）
这张图片也是塔吊本身设计就是这样，平衡臂上这种防护标准，放在楼内，我想肯定是不合格的，何况是在高空水平面用安兜一下，不麻烦
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度（r/min）: 0-0.6回转电机功率:237.5 kw行走机构:行走速度（米/分）925行走电机功率:435.5 kw;顶升机构:顶升速度（米/分）:0.45顶升电机%率:7.5kw塔吊电网参数:电源:380V/50Hz电容量102.5KWTC7035塔身截面2232.2米塔身节主要构件:标准节:3.75米；行走底架固定底架6536.5米大自由高度基础受力（吨）自由高度:大自由高度54米塔吊机构参数:主卷扬机构:起升速度(米/分):(2) 0-50 米 /分(5.33t); 0-100 米 /分(2.67t )(4) 025 米 /分 (10.66t); 0-50 米 /分(5.33
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检查起重机构与平衡臂之间的连接情况是否牢固，销轴或螺栓是否。检查主钢丝绳的磨损或损坏情况。主防跳槽装置情况。
主钩限位器接线及啮合情况。
配重稳固情况。
检查控制柜情况，如接线，噪音，温升，气味等，
起重臂情况检查起重臂与塔身的销轴连接情况；
检查大臂根部小车钢丝绳转向滑轮的灵活性、润滑情况、磨损情况、销轴安装情况等。