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塔吊司机的职业要求与挑战
塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗，不仅要掌握操作技能，还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高，夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制，司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境，英国推出VR模拟器培训系统，将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制"，有效降低疲劳操作风险。
36、机功率:239kw行走机构:RT443 行走速度（米/分）:1530行走电机功率:433.7带弯道的转弯幅度R 12m （小内幅度）电网参数:电源:380v 50HZ电容量90KV A电缆截面面积（平方毫米）:35附墙性能:一道附墙上允许有12节标准节;两道附墙之间允许有9节标准节，首道附墙安 装于第9节中部，多可安装5个附墙,（如安5个需向厂家咨询）。K30/30塔身截面:232米底架:636米塔身节主要构件重量:基出节3.5米3.78（吨）标准节3米1.47（吨）套架总成9.25（吨）过渡节7.5米4.32（吨）回转6.6（吨）平衡臂21.18米12.69（吨）塔头2.5（吨）大
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四十三、防雷接地1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
接地电阻与基础节进行焊接导致对防雷接地的测试困难。
3、隐患出现的原因
接地电阻的做法不正确，不应该使用焊接应该使用螺栓连接，要测电阻的时候将螺栓松开测好后再将扁铁用螺栓紧固到位。（一般使用焊接的做法接地电阻是不测量的，很少有人做一次割一次再焊一次）另外防雷接地体不能直接埋在混凝土基础里面，要埋设在其外面土体里。
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3 附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作。3.3.4 附着装置设计时，应对支承处的建筑主体结构进行验算。
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸技术规程 JGJ 196-2010 2.0.14》
、轴销松动、不牢固
附着杆件开焊、变形
七、塔吊基础与轨道
1、塔式起重机基础按说明书及有关规定设计、检测、验收；