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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
没有高度限位进行控制如下图所示吊钩直接冲到顶部易发生钢丝断裂，如果吊着重物一旦钢丝绳断裂会发生塔吊倾覆事故。十四、配重块减少1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
配重块减少后未连成整体，配重减少的空洞没有封闭。
3、隐患出现的原因
由于施工现场需要大臂要缩短导致平衡臂上的配重也要减少，少了一块配重后相互之间间隙就增大容易发生配重之间相互撞击现象，配重又未连成一体，空洞又没有进行封闭就出现图中现象。
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隐患可能带来的后果钢丝绳容易从绳卡中抽出，容易引起物体打击事故和塔吊倾覆事故。
四、钢丝绳绳卡螺栓缺少
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
钢丝绳绳卡螺栓缺少一个（补充:钢绳绳用绳卡固定的，绳卡数量不得少于三个，两个绳卡之间的距离为 6—8 倍的钢丝绳直径）。
3、隐患出现原因
安装工比较粗心在安装时掉落一个螺栓后没有及时加上。
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框架、附着杆安装正确；2、无开焊、变形、裂纹；
3、间距、数量符合说明书要求；
4、架体无擅自改动现象；
5、各处螺栓、轴销、牢固。
3.3 塔式起重机附着装置的设计
3.3.1 当塔式起重机作附着使用时，附着装置的设置和自由端高度应符合说明书的规定。
3.3.2 当附着水平距离、附着间距等不满足使用说明书要求时，应进行设计计算、绘制制作和编写相关说明。