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全球塔吊市场竞争格局
全球塔吊市场呈现"中西争霸"格局，中国厂商凭借性价比优势占据60%市场份额。徐工集团XGT15000-600S塔吊创造全球最大起重力矩6000吨米纪录；法国波坦在高端市场保持技术领先，其MDT809塔吊实现全变频无级调速。东南亚和非洲成为增长最快市场，印度2023年塔吊需求激增42%。贸易保护主义抬头促使中国企业本地化生产，三一重工在美国乔治亚州建厂规避关税。未来竞争将聚焦于智能化、超大型化和极寒等特殊环境适应性技术。
标准节上出现这种裂缝是可怕的，如不采取措施，后果不堪设想！
任其发展，毋庸置疑会是这样的
2、精彩继续！简单做到这几点，可保塔吊——防护、销轴连接篇
继续为大家图文展示分析设备方面注意事项——防护护栏和连接建筑内的防护，先不说做法标准与否（心有余悸！看不见的危险可怕……），很多项目都会注意到。可是设备上的防护，由于大家形成“设备需要人员进行维保”的思维，很多危险性更大的防护措施，往往被忽略
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顶升横梁是否落入踏步
液压系统是否漏油
与回转下支座连接是否牢固
上一节标准节与回转连接是否牢固。
上一节标准节与回转连接不牢固，缺少插销。检查回转齿轮是否润滑良好，是否存在裂痕
检查回转限位装置，线路是否松脱，与主齿轮啮合是否良好。
检查齿轮螺栓是否松动。
检查回转电机的接线情况，发热、散热情况、螺栓连接情况，是否漏液灯。
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没有高度限位进行控制如下图所示吊钩直接冲到顶部易发生钢丝断裂，如果吊着重物一旦钢丝绳断裂会发生塔吊倾覆事故。十四、配重块减少1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
配重块减少后未连成整体，配重减少的空洞没有封闭。
3、隐患出现的原因
由于施工现场需要大臂要缩短导致平衡臂上的配重也要减少，少了一块配重后相互之间间隙就增大容易发生配重之间相互撞击现象，配重又未连成一体，空洞又没有进行封闭就出现图中现象。