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塔吊的安装与拆卸技术
塔吊安装是高风险工序,常用方法包括整体自升法和分节顶升法。自升式塔吊利用液压顶升套架,每次顶升1-2个标准节(约3-6米),需严格保持塔身垂直度偏差<4‰。拆卸时遵循"后装先拆"原则,需特别防范平衡臂失稳风险。超高层塔吊拆除往往需要辅助起重机配合,如上海中心大厦的动臂塔吊最终由600吨履带吊解体。新兴的"塔吊拆卸机器人"可在狭窄空间自主完成螺栓拆除作业,减少人工高空风险。
35、顶(2.5吨)驾驶室节总成(4.6吨)大自由高度基础受力(吨):P=144, M=288, H = 14自由高度:固定式:满顶12节标准节,45.7米。行走式:满顶12节标准节,50.6米。(6*6)塔吊机构参数:主卷扬机构:70RCS30起升速度(米/分):(2) 40米/分(6t) ; 80米/分)(2/4) 20 米 /分(12t) ; 40 米 /分(6t)主卷扬电机功率:51.5kw卷筒大容绳量:533m钢丝绳直径918变幅机构:4T3V4变幅速度(米/分):07.628.557变幅电机功率:95Nm钢丝绳直径中7.7回转机构QHD85回转速度(r/min ): 0-0.8回转电
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隐患典型照片
2、隐患照片说明
标准节引进平台斜拉使用钢丝绳。
3、隐患出现的原因
(1)早期几个小厂出的塔吊出厂的时候就是钢丝绳斜拉;
(2)原厂的斜拉断裂后,维保单位自行改装的斜拉。
隐患可能带来的后果斜拉钢丝绳受到磨损断裂,引进平台上的标准节从高处坠落。
三十一、开口销问题
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钢丝绳报废标准滑轮未安装钢丝绳防脱装置、不满足规范要求
钢丝绳的规格、固定、缠绕不符合规范要求
卷筒未安装钢丝绳防脱装置、不满足规范要求
滑轮及卷筒磨损达到报废标准
钢丝绳断丝严重
多塔作业制订专项施工方案、施工方案经审批,任意两台塔式起重机之间的小架设距离符合规范要求。
当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项方案,并应采取防碰撞的措施。任意两台塔式起重机之间的小架设距离应符合下列规定: