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塔吊的安全管理要点
塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。
34、.8回转电机功率:2 310.5 KW附墙性能:一道附墙以上多允许安装16个标准节,2个附着框之间标准节数 为12。道附墙装于7节标准节中部(49.5m )，此时塔高33节(101.65m )第二道附墙于第29节标准节(85.5m )，此时塔高45节Q37.65m )。多可以安装四道附墙(209.5m)。四、沈阳厂K30/21塔身截面:232米底架:636米(总宽:压重侧7.2米，无压重侧7.4米)塔身节主要构件重量:基础节3.5米(3.78吨)套架总成(9.25吨)过渡节7.5米(4.32吨)标准节3.0 *(1.47吨)回转（6.6吨）平衡臂21.18米（13.925吨）塔
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通道的设置不符合规范要求采用TN-S接零保护系统供电；2、塔式起重机与架空线路小于距离时采取防护措施；
3、避雷装置符合规范要求；
4、主电缆卸荷措施及固定符合规范要求；
5、按要求设置工作接地与重复接地且接地体材质符合要求；
6、配电箱及开关箱内设置系统接线图及各分路标记；
7、开关箱符合“一机、一闸、一漏、一箱”；
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四十三、防雷接地1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
接地电阻与基础节进行焊接导致对防雷接地的测试困难。
3、隐患出现的原因
接地电阻的做法不正确，不应该使用焊接应该使用螺栓连接，要测电阻的时候将螺栓松开测好后再将扁铁用螺栓紧固到位。（一般使用焊接的做法接地电阻是不测量的，很少有人做一次割一次再焊一次）另外防雷接地体不能直接埋在混凝土基础里面，要埋设在其外面土体里。