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塔吊的安全管理要点
塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。
隐患照片说明
小车限位失灵。
隐患出现的原因（1）安装未到位；
（2）由于大臂覆盖不够，项目上维修工经常把小车限位摘除，让小车尽量往前走到大臂的前端来满足吊装。
4、隐患可能带来的后果
（1）如下图所示由于小车限位失灵小车上的部件与主钩钢丝绳的绳卡发生碰撞，容易改变绳卡的间距，钢丝绳容易脱卡；
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38、度R 12m （小内幅度）电网参数:电源:380v 50Hz / 440v 60Hz电容量:90kV A电缆截面面积（平方毫米）:35附墙性能:一道附墙以上多允许安装12个标准节,2个附着框之间标准节数 为9。道附墙装于1节标准节中部（39m ），此时塔高23节（78.2m ）;第二 道附墙于第20节标准节（66m ），此时塔高32节（105.5m ）。多可以安装五道 附墙（195m）。K40/21塔身截面32米底架:636米（总宽:压重侧7.16米无压重侧7.4米）塔身节主要构 件重量:基础节3.8米（3.78吨）套架总成（9.25吨）过渡节7.5米（4.32吨）标准节3.
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精彩刚开始！简单做到这几点，可保塔吊——基础、标准节篇保障，我们需要的是什么样的设备管理人员？
我们需要的人其实很简单——
会看就行，其他的事情交给更的人去做！
目前工地设备管理的现状
工地A、项目管理标准高，配置专职机管员，负责设备运行。此类项目员、机管员各司其职，、设备管理均能有效进行，是我们目前提倡的一种人员配置方式。