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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时,采用三台M1280D动臂塔吊,单台最大起重量100吨,附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录,塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂(最长可达100米)和超强起升机构(容绳量超2000米),并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术,可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
(5)传动系统检查:检查卷扬机制动器摩擦片是否严重磨损;检查当吊钩位于位置时绳筒上剩余钢丝绳是否满足 3 圈要求。(6)液压系统检查:检查液压操作系统的灵敏度;油缸与平衡阀或液压锁之间的硬管是否被压扁,接头处是否漏油;检查油箱内的液压油的粘度是否失效或含有杂质;检查顶升横梁结构部是否有裂纹、变形、焊缝开裂。{!-- PGC_COLUMN --}
(7)装置及电气系统检查:电缆线应采用三相五线,检查时应注意电缆外层是否破损,电缆悬挂固定是否(固定或悬挂点应采用缘子)。
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检查接地情况是否良好,并进行接地电阻摇测
检查配电箱,进行漏电开关试跳或定量测试;
检查塔吊电缆是否中途采用缘子卸载。
包含标准节锈蚀情况、变形情况、或销轴连接情况、护圈情况、休息平台情况。标准节检查检查结构是否存在锈蚀严重,是否有主弦杆变形,标准节螺栓是否存在松动,销轴是否设置了开口销,结构空间大于1.2米时是否设置了护圈,休息平台的间距是否大于10米。附墙处的结构情况检查,是否有开裂情况;
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将爬升架缓慢的套在基节外侧;注意:顶升油缸与塔身踏步在同一侧。
将爬升架上的换步顶杆放在由下往上数第三对踏步上,再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙(2-3 mm),安装好顶升油缸,将液压油泵站吊装到平台中间,接好油管,检查液压系统的运转情况,应油泵电机风扇叶片旋向与外科箭头标示一致,以免烧坏油泵。
3、安装回转支座总成含司机室
回转支撑总成包含下支座、回转支承、上支座、回转机构四部分。