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塔吊事故典型案例分析
2019年河北某工地塔吊倒塌事故调查显示，事故主因是标准节连接螺栓未达预紧力要求，在大风天气下疲劳断裂。2021年广州塔吊折臂事故则源于力矩限制器失效导致超载。统计表明，60%的塔吊事故发生在安拆阶段，30%源于违规操作。挪威专家研究发现，塔吊倒塌时钢结构失效往往始于腹杆屈曲，建议关键部位采用高强度合金钢。日本开发的新型"断裂预警螺栓"在达到临界应力时会变色警示，已在国内重点工程试用。
缓冲及止档装置行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置且符合规范要求。
3、风速仪及障碍指示灯
起重臂根部铰点高度大于50m时，应安装风速仪，当风速大于工作限风速时，应能发出停止作业警报；
塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶和臂架端部安装红障碍指示灯，该指示灯的供电不应受停机的影响。
未双向设置断绳保护装置
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QTZ80塔吊附着（扶墙/附墙）整机外形尺寸是工地上常用的一种起重设备
其中需要注意的事项繁多
稍有不慎就会酿成事故！
为明确塔式起重机日常检查工作要点
帮助相关工作人员初步具备
排查塔机隐患的能力
安仔整理了一份
《各系统检查要点》
塔式起重机各系统检查要点
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将爬升架缓慢的套在基节外侧；注意:顶升油缸与塔身踏步在同一侧。
将爬升架上的换步顶杆放在由下往上数第三对踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙（2-3 mm），安装好顶升油缸，将液压油泵站吊装到平台中间，接好油管，检查液压系统的运转情况，应油泵电机风扇叶片旋向与外科箭头标示一致，以免烧坏油泵。
3、安装回转支座总成含司机室
回转支撑总成包含下支座、回转支承、上支座、回转机构四部分。