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塔吊的安全管理要点
塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。
检查起重量限制器，接线是否正常，运转是否灵活，轮槽磨损是否超标，润滑是否良好。检查力矩限制器的接线情况和安装情况，若为开放式行程开关，可用手试压，测试其是否可减速或断电检查塔尖与回转塔身的连接销轴或螺栓是否牢固，开口销是否匹配并正常开口。
检查塔尖导向滑轮，是否运转灵活，润滑良好，磨损是否超标，销轴是否牢固
检查塔尖拉杆及拉板销轴连接情况，拉板是否存在变形。
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吊钩无裂纹、变形、严重磨损；钩身无补焊、钻孔现象吊斗吊环使用16mm以上圆钢制作，吊斗封闭严密
钢丝绳编织段长应大于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm
按方案落实防碰撞措施，相邻塔吊起重臂端部距另一台塔吊塔身距离不得小于2m，高位塔吊位置部件与低位塔吊高部件垂直距离不得小于2m
框架、附着杆安装正确
无开焊、变形、裂纹
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当绳筒上的钢丝绳少于三圈时钢丝绳固定不住从绳卡里抽出，发生吊钩上的重物坠落砸到底下的人群，更严重有可能发生塔吊倾覆事故。七、主钩钢丝绳放跳槽保险缺失
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
小车断绳保险用铁丝绑扎；主钩钢丝绳防跳槽保险缺失。
3、隐患出现原因
每次更换钢丝绳时被安装工割掉，然后恢复的时候没有恢复好，久而久之防跳槽装置缺失如图所示。