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塔吊司机的职业要求与挑战
塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗，不仅要掌握操作技能，还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高，夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制，司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境，英国推出VR模拟器培训系统，将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制"，有效降低疲劳操作风险。
框架、附着杆安装正确；2、无开焊、变形、裂纹；
3、间距、数量符合说明书要求；
4、架体无擅自改动现象；
5、各处螺栓、轴销、牢固。
3.3 塔式起重机附着装置的设计
3.3.1 当塔式起重机作附着使用时，附着装置的设置和自由端高度应符合说明书的规定。
3.3.2 当附着水平距离、附着间距等不满足使用说明书要求时，应进行设计计算、绘制制作和编写相关说明。
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十、重点关注项应安装重量限制器，并应灵敏
应安装力矩限制器，并应灵敏
应安装起升高度限位器，并应灵敏
应安装幅度限位器，并应灵敏
应安装回转限位器，并应灵敏
小车变幅的塔式起重机断绳保护及断轴保护装置符合规范要求
小车止挡缓冲器及止挡装置符合规范要求
塔式起重机臂根部绞点高度大于50m的塔式起重机安装风速仪，并应灵敏
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没有高度限位进行控制如下图所示吊钩直接冲到顶部易发生钢丝断裂，如果吊着重物一旦钢丝绳断裂会发生塔吊倾覆事故。十四、配重块减少1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
配重块减少后未连成整体，配重减少的空洞没有封闭。
3、隐患出现的原因
由于施工现场需要大臂要缩短导致平衡臂上的配重也要减少，少了一块配重后相互之间间隙就增大容易发生配重之间相互撞击现象，配重又未连成一体，空洞又没有进行封闭就出现图中现象。