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塔吊的安全管理要点
塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。
《塔式起重机规程》GB 5144-2006条例4.4.6.1，梯子的个休息小平台应设置在不超过12.5m的高度处，以后每隔10m内设置一个。3、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例 8.2.3.7，塔式起重机的斜梯、直立梯、护圈和各平台应位置正确，安装应完整，无明显可见缺陷，并应符合使用说明书的要求。
4、《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ 305-2013条例8.2.3.6，塔式起重机安装后，在空载、风速不大于3m/s状态下独立状态塔身（或附着状态下高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允许偏差不应大于4/1000，高附着点以下塔身轴心线的垂直度允许偏差不应大于2/1000。
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回转限位的齿轮缺失，限位线未接。隐患出现的原因运行过程中齿轮掉落没有及时更换，驾驶员嫌转到一定位置往回转麻烦索性把限位线剪了。
4、隐患可能带来的后果
如下图所示主电缆缠绕的跟麻花一样，长期这样容易将主电缆绕断。
▲安装正确完好的回转限位装置
十二、小车限位失灵
1、隐患典型照片
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隐患典型照片
2、隐患照片说明
引进平台悬挑梁根部固定采用铅丝固定。
3、隐患出现的原因
在顶升过程中，根部固定的螺栓断裂为了不让顶升停下，安装队伍自行用铅丝将其根部固定。
隐患可能带来的后果一旦铅丝承受不了其拉力发生断裂，而此时标准节正好在引进平台上易发生标准节高处坠落。
三十、引进平台