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塔吊的安装与拆卸技术
塔吊安装是高风险工序，常用方法包括整体自升法和分节顶升法。自升式塔吊利用液压顶升套架，每次顶升1-2个标准节（约3-6米），需严格保持塔身垂直度偏差＜4‰。拆卸时遵循"后装先拆"原则，需特别防范平衡臂失稳风险。超高层塔吊拆除往往需要辅助起重机配合，如上海中心大厦的动臂塔吊最终由600吨履带吊解体。新兴的"塔吊拆卸机器人"可在狭窄空间自主完成螺栓拆除作业，减少人工高空风险。
隐患可能带来的后果钢丝绳毛刺后钢丝绳容易发生断裂导致发生物体打击和塔吊倾覆事故。二、钢丝绳绳卡间距不足
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
绳卡间距不足钢丝绳直径的 6 到 8 倍。
3、隐患出现的原因
绳卡螺栓松动没有紧固到位，钢丝绳受力后绳卡游动导致两个绳卡紧靠在一起。正确的做法:绳卡的间距是钢丝绳直接的 6 到 8 倍且绳卡和钢丝绳要匹配。
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隐患照片说明
小车限位失灵。
隐患出现的原因（1）安装未到位；
（2）由于大臂覆盖不够，项目上维修工经常把小车限位摘除，让小车尽量往前走到大臂的前端来满足吊装。
4、隐患可能带来的后果
（1）如下图所示由于小车限位失灵小车上的部件与主钩钢丝绳的绳卡发生碰撞，容易改变绳卡的间距，钢丝绳容易脱卡；
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（3）《电动吊篮资料》中资料应具备:安拆方案（总包单位协同审批表、安拆单位技术负责人审批的封面、安拆过程方案，应急预案、各项措施、各类计算书）。4.3、特种作业人员管理:
（1）项目部应做好特种作业人员四联查记录。（设备安拆人员，塔吊司机、信号工，电梯司机等）。
（2）进场特种作业人员行技术交底，签字后才能作业。
——塔式起重机