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塔吊司机的职业要求与挑战
塔吊司机需持《建筑施工特种作业操作资格证》上岗,不仅要掌握操作技能,还需具备基础力学知识判断吊装稳定性。高空密闭驾驶室工作8-10小时对心理素质要求极高,夏季舱内温度可达50℃。现代塔吊操作已从机械杆系升级为电液比例控制,司机需适应触屏化界面。行业正面临青黄不接的困境,英国推出VR模拟器培训系统,将新手培训周期从6个月缩短至8周。澳大利亚试点"双司机轮岗制",有效降低疲劳操作风险。
隐患典型照片
2、隐患照片说明
标准节引进平台斜拉使用钢丝绳。
3、隐患出现的原因
(1)早期几个小厂出的塔吊出厂的时候就是钢丝绳斜拉;
(2)原厂的斜拉断裂后,维保单位自行改装的斜拉。
隐患可能带来的后果斜拉钢丝绳受到磨损断裂,引进平台上的标准节从高处坠落。
三十一、开口销问题
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(4)钢结构检查:检查标准节安装是否正确,有无加强标准节与普通标准节颠倒安装、新旧标准节混装和将普通标准节作为基础节预埋等现象。爬梯构件变形开裂,起重臂斜腹杆断裂。b.起重臂结构变形,立柱结构件裂缝。
c.标准节连接处缺少螺帽,标准节连接螺栓松动。
d.连接大销没有设置开口销,开口销尾部未分开。
e.将普通标准节作为基础节预埋,不配套的标准节;平衡重固定轴短,固定不,附着装置使用不规范。
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检查起重机构与平衡臂之间的连接情况是否牢固,销轴或螺栓是否。检查主钢丝绳的磨损或损坏情况。主防跳槽装置情况。
主钩限位器接线及啮合情况。
配重稳固情况。
检查控制柜情况,如接线,噪音,温升,气味等,
起重臂情况检查起重臂与塔身的销轴连接情况;
检查大臂根部小车钢丝绳转向滑轮的灵活性、润滑情况、磨损情况、销轴安装情况等。