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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时，采用三台M1280D动臂塔吊，单台最大起重量100吨，附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录，塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂（最长可达100米）和超强起升机构（容绳量超2000米），并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术，可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
30、63吨）塔头（5.63吨）平衡臂23.7米（13.13吨）大自由高度基础受力（吨）:P=162, M=892, H=22自由高度:固定式:满顶14节标准节，钩高67.6米。行走式:满顶14节标准节，钩高81.4 米。（10310）塔吊机构参数:主卷扬机构:90LFV60 / 75LFV45起升速度(米/分):(H ) 0-38(12t/9t); 0-46(7.5t/6t); 0-72(3.5t/3t)(IV ) 0-19(24t/18t); 0-23(15t/12t); 0-36(7t/6t)主卷扬电机功率90kw / 75kw卷筒大容绳量:520m / 580m变幅机构: 11DFV10
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上支座为板壳结构，其左右两侧焊有回转机构的法兰盘。上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的耳座，后方设有安装回转限位器的支座和安装电笛的支板，上支座的上平面通过销轴与回转塔身连接，下部与回转支承内圈的上平面通过高强度螺栓连接。下支座为整体箱型结构，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接，中间有两根可拆卸的引进横梁，用于顶升时标准节的引进，下支座下部分别与标准节和套架相连。
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驾驶室内取暖（照明）设施不符合要求。隐患出现的原因驾驶员私拉乱接。
4、隐患可能带来的后果
（1）发生触电事故；
（2）容易发生火灾事故。
二十三、PE线接错
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
驾驶室内开关箱 PE 线接法错误。
3、隐患出现的原因