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塔吊的安全管理要点
塔吊作业属于高危工种，安全管理需贯穿全周期。安装前需验算地基承载力，混凝土基础厚度通常≥1.5米；使用中重点监控钢结构焊缝、螺栓连接和钢丝绳磨损，风速超12m/s必须停止作业。防碰撞系统通过GPS和角度传感器预警多塔干涉，而吊钩可视化系统帮助司机克服盲区操作。我国《塔式起重机安全规程》（GB5144-2022）强制要求配备起重量限制器、力矩限制器和行程限位器"三保险"。2023年某工地因违规拆除力矩限制器导致折臂事故，凸显安全装置的关键性。
隐患照片说明
绳筒上钢丝绳毛刺较多。
隐患出现的原因（1）钢丝绳质量有问题；
（2）钢丝绳使用寿命到期;
（3）经常外拉斜吊钢丝绳与硬物碰撞磨损出现毛刺。
正确的做法:塔吊更换钢丝绳时选择合格的供货商，定期对钢丝绳检查一旦发现钢丝断丝毛刺达到更换要求应立即对钢丝绳进行更换，正确引导塔吊驾驶员，严禁违章作业，减少钢丝绳磨损几率；
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（5）传动系统检查:检查卷扬机制动器摩擦片是否严重磨损；检查当吊钩位于位置时绳筒上剩余钢丝绳是否满足 3 圈要求。（6）液压系统检查:检查液压操作系统的灵敏度；油缸与平衡阀或液压锁之间的硬管是否被压扁，接头处是否漏油；检查油箱内的液压油的粘度是否失效或含有杂质；检查顶升横梁结构部是否有裂纹、变形、焊缝开裂。{!-- PGC_COLUMN --}
（7）装置及电气系统检查:电缆线应采用三相五线，检查时应注意电缆外层是否破损，电缆悬挂固定是否(固定或悬挂点应采用缘子)。
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每天塔吊倒塌的新闻满天飞，除了超载外，就是标准节以及连接上出现问题了，我们怎能不重视！如果标准节松动，我们看到明显的迹象是这样的塔吊空载时，大臂一侧螺栓松动现象是这样的:中间那条缝是给塔吊标准节通风散热的吗……塔吊空载时，平衡臂一侧螺栓松动现象是这样的——螺栓下坠，看到那条美丽的风景线没
如若不及时紧固，如此往复，发展趋势就是这样的
后果是这样的——螺栓脱落，导致倾覆！