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塔吊在超高层建筑中的应用
超高层建设对塔吊提出极限挑战。上海中心大厦施工时，采用三台M1280D动臂塔吊，单台最大起重量100吨，附着在核心筒的液压爬升系统每72小时顶升一次。迪拜哈利法塔则创造内爬式塔吊应用纪录，塔吊最终爬升至606米高度。此类项目需定制超长起重臂（最长可达100米）和超强起升机构（容绳量超2000米），并解决高空风振影响。最新研发的磁力耦合驱动技术，可使塔吊在600米高度保持毫米级吊装精度。
隐患可能带来的后果接地电阻与基础节进行焊接导致对防雷接地的测试困难。
四十四、钢丝绳挤压
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
钢丝绳挤压变形。
3、隐患出现的原因
（1）安装塔吊钢丝绳时受到重物的挤压；
（2）钢丝绳在绳筒上排列不整齐，钢丝绳之间的相互挤压。
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隐患出现的原因
安装单位不负责任缺少固定销轴利用开口销和铁丝替代。
4、隐患可能带来的后果
在强对流天气时，驾驶固定不牢发生驾驶室坠落。二十五、销轴缺失
1、隐患典型照片
2、隐患照片说明
回转下支座与套架联接销轴缺失。
3、隐患出现的原因
（1）安装时安装人员马忘了安装；
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安装:小车变幅塔机限位器安装在变幅减速器上。限位距离离止挡至少200mm。4、起重量限制器（超重限位）
1.当起重量达到额定起重量的90%~95%时，应发出视觉或听觉预警信号；
2.塔式起重机起重量限制器的设定点应在起重量的105%和110%之间。
5、力矩限制器(力矩限位)
功能:是能限制大起重力矩超过额定值，造成塔机刚度或稳定性破坏的重要装置。